Christofer Sundberg, conocido por ser el cerebro detrás de la caótica saga Just Cause, regresa a la primera línea con su nuevo estudio, Liquid Swords. Su proyecto debut, Samson, encara su lanzamiento para este 2026 con una premisa clara: alejar la experiencia del «todo vale» de los mundos abiertos masivos para centrarse en una narrativa criminal densa, una conducción exigente y una ambientación que bebe directamente del cine de los 90.
El estudio ha revelado nuevos detalles técnicos y jugables a través de Steam, donde Alex Williams, responsable del diseño de vehículos, ha desgranado cómo pretenden que el coche se sienta pesado, real y peligroso. No estamos ante un clon más de Grand Theft Auto; la propuesta parece buscar un hueco propio mediante la fidelidad física y un precio de lanzamiento inusualmente agresivo.
Regreso a Tyndalston
La acción nos trasladará a Tyndalston, una ciudad ficticia sumida en la criminalidad donde nuestro protagonista debe saldar deudas pendientes. La estética y el tono no son casuales; el equipo ha citado explícitamente películas de culto como Ronin o Heat como principales inspiraciones. Esto sugiere un enfoque más sobrio y crudo en la violencia, alejándose de la parodia o el humor absurdo que caracterizó los trabajos anteriores de Sundberg en Avalanche.
La conducción como pilar central
Uno de los aspectos más destacados de la nueva información es el énfasis en la física de los vehículos. El desarrollo cuenta con veteranos que trabajaron en el videojuego de Mad Max (2015), un título que fue alabado precisamente por la contundencia de sus combates sobre ruedas.
El juego utiliza el motor Unreal Engine 5.7 para gestionar las físicas. Según Williams, cada vehículo se ha diseñado a mano basándose en datos reales para otorgarles un «peso y autenticidad propios». No se trata solo de acelerar y frenar; el equipo ha implementado mecánicas específicas para los más puristas de la conducción arcade-simulación.
«Desarrollamos un contravolante para dar al jugador control adicional a la hora de contrarrestar el impulso durante un derrape, lo que le permite afinar el movimiento del coche sin romper la sensación de transferencia de peso», explica Williams.
El sistema de daños también promete ser dinámico. Los coches están construidos por piezas independientes que reaccionan al estrés de la persecución: neumáticos que revientan, capós que salen despedidos y ejes que se doblan en tiempo real. Esto será vital para sobrevivir a las fuerzas policiales, que desplegarán desde patrullas y bloqueos de carretera hasta helicópteros.
Estructura de misiones y precio
Es importante matizar las expectativas respecto al mapa. Liquid Swords ha aclarado que Samson no es un mundo abierto al 100% en el sentido tradicional de libertad absoluta sin rumbo. Aunque habrá exploración, la estructura estará muy centrada en las misiones para mantener el ritmo narrativo.
El contenido promete unas 25 horas de juego que condensan tiroteos, peleas cuerpo a cuerpo, robos y, por supuesto, huidas a toda velocidad. Esta duración acotada viene acompañada de una decisión comercial sorprendente para el mercado actual: el juego saldrá a la venta a un precio reducido de 24,99 euros.
Esta estrategia posiciona a Samson no como un competidor directo de los gigantescos «triple A» de 80 euros, sino como una experiencia «doble A» sólida, directa y respetuosa con el tiempo y la cartera del jugador, en la línea de lo que plantean títulos como Mafia: The Old Country.
De momento, la única mala noticia es la exclusividad de plataforma. Samson ha confirmado su lanzamiento únicamente en PC, dejando a los usuarios de consola a la espera de un posible anuncio posterior una vez el juego haya debutado en ordenadores a lo largo de este año.
